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Los INCOTERMS (International Commercial Terms) son reglas publicadas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) que establecen las obligaciones del comprador y del vendedor en una operación internacional.
Definen, entre otros puntos:
- Quién paga el transporte
- Quién contrata el seguro
- En qué punto se transmite el riesgo
- Quién realiza el despacho aduanero de exportación o importación
Ya sea en operaciones de importación o exportación, elegir el INCOTERM adecuado es una decisión estratégica ya que define quién asume los costos, riesgos y responsabilidades en cada etapa del transporte internacional.
En este blog te ayudamos a tomar la mejor decisión para evitar gastos inesperados, retrasos en aduanas o disputas contractuales.
Tipos de INCOTERMS vigentes (INCOTERMS 2020)
Los INCOTERMS se dividen según el nivel de responsabilidad que asume el vendedor.
Grupo E – Salida
EXW (Ex Works / En fábrica)
El vendedor pone la mercancía a disposición en sus instalaciones. El comprador asume casi todos los costos y riesgos desde el origen.
Grupo F – Transporte principal no pagado por el vendedor
FCA (Free Carrier / Libre transportista)
El vendedor entrega la mercancía al transportista designado por el comprador.
FAS (Free Alongside Ship / Libre al costado del buque)
La mercancía se entrega al lado del buque en el puerto de embarque.
FOB (Free On Board / Libre a bordo)
El vendedor cumple cuando la mercancía se carga en el buque.
Grupo C – Transporte principal pagado por el vendedor
CFR (Cost and Freight / Costo y flete)
El vendedor paga el transporte hasta destino, pero el riesgo se transfiere en origen.
CIF (Cost, Insurance and Freight / Costo, seguro y flete)
Similar a CFR, pero incluye seguro mínimo.
CPT (Carriage Paid To / Transporte pagado hasta)
El vendedor paga el transporte hasta destino acordado.
CIP (Carriage and Insurance Paid To / Transporte y seguro pagado hasta)
Incluye seguro con mayor cobertura que CIF.
Grupo D – Entrega en destino
DAP (Delivered At Place / Entregado en lugar)
El vendedor entrega en destino sin despachar para importación.
DPU (Delivered at Place Unloaded / Entregado y descargado)
El vendedor entrega y descarga en el lugar acordado.
DDP (Delivered Duty Paid / Entregado con derechos pagados)
El vendedor asume todos los costos, incluyendo impuestos de importación.
Factores clave para elegir el INCOTERM adecuado
1. Nivel de experiencia en comercio exterior
Si tu empresa tiene experiencia logística y control sobre la cadena de suministro, puedes asumir mayor responsabilidad (por ejemplo, bajo términos como FOB o FCA).
Si prefieres minimizar riesgos y delegar mayor parte del transporte, términos como DAP o DDP pueden ser más adecuados.
2. Capacidad para gestionar transporte internacional
¿Cuentas con un operador logístico confiable?
¿Tienes control sobre navieras, aerolíneas o transporte terrestre?
Trabajar con un freight forwarder experimentado te permite asumir más control sobre rutas, tiempos y costos, lo que puede hacer más conveniente negociar bajo términos como FOB o FCA.
3. Tipo de mercancía
Productos perecederos, maquinaria pesada o mercancías de alto valor requieren análisis específico.
Por ejemplo:
- Cargas sensibles pueden requerir mayor control del seguro.
- Mercancías voluminosas pueden implicar decisiones estratégicas sobre quién contrata el transporte principal.
4. Control de costos y márgenes
Algunos INCOTERMS incluyen más servicios dentro del precio de venta. Esto puede facilitar la operación, pero también puede encarecerla si no se negocia adecuadamente.
Evaluar el costo total (no solo el precio del producto) es clave para evitar sorpresas en el destino.
5. Riesgo y responsabilidad
Uno de los errores más comunes es no entender en qué punto se transfiere el riesgo.
Por ejemplo:
- En FOB, el riesgo se transfiere cuando la mercancía se carga a bordo del buque.
- En EXW, prácticamente todo el riesgo lo asume el comprador desde el origen.
- En DDP, el vendedor asume casi toda la responsabilidad hasta destino final.
Elegir sin entender este punto puede generar disputas y pérdidas financieras.
¿Qué INCOTERM conviene más?
No existe un INCOTERM “mejor” que otro. La elección depende de:
- Tu experiencia operativa
- Tu estructura logística
- Tu poder de negociación
- El país de origen y destino
- La estrategia financiera de tu empresa
Una correcta asesoría logística y aduanal te ayuda a elegir el mejor INCOTERM para reducir riesgos y mantener control sobre tiempos y costos.
Contáctanos, somos una agencia aduanal con más de 25 años de experiencia en el comercio internacional.
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